Posts written by xericos

Ciao e ben arrivato, su internet si trova tutto

Stai attento che sono molto fragili, soprattutto se non originale

Guarda la Honda ha gli schemi colori per annata, per essere certo puoi anche andare da un concessionario ricambi e verificare di persona. Inoltre su ebay ogni tanto si trovano le carene complete già verniciate, se le tue possono avere ganci rotti conviene il cambio, per le parti nere, forse anche quei opterei per dei ricambi nuovi sul solito sito. Ciao e mostra qualche foto e presentati, se non lo hai fatto, nella sezione apposita

Ciao e benvenuto nel forum

Bello molto bello

Mai visto, probabilmente fatto home made

Sono contento sono soddisfazioni

Molto bello complimenti

Il tubo mi pare o lo scarico dell'acido batteria, ma forse troppo lungo o uno sfiato olio motore, gli altri due non li riconosco

Bene sono contento per te, purtroppo nei restauri avanza sempre qualche cosa, il brutto è capire dove doverla rimettere ehehe. Sono proprio curioso di vedere come sia venuto.
Ciao

Con un programma di grafica le riduci, oppure le appoggi su un programma come tynipic e riporti l'url della foto
Ciao

Inserisci una o più foto per fare un post più interessante
Ciao

Ottimo fa scopa con la tabella

Bene ottimo, si anche io ne avevo uno, ma per il momento l'ho venduto per ripristinare il maggiolone, appena ho i soldi, me lo ricompro, nel frattempo finiti i miei casini torno sul forum e cercherò di portare le mie conoscenze maturate nel tempo.

Allora, a parte verificare i contatti del pulsantino sul pedale del freno, ti suggerisco i seguenti controlli:
Stampella laterale del cn, che non rimanga attivo lo switch di verifica cavalletto aperto, magari potrebbe darti il falso contatto.
Verificare che il pulsante rosso, sia correttamente posizionato e che non siano ossidati i contatti.
Poi passerei ai fusibili, ma la vedo difficile.